עשיתם תאונה? אנו נדאג לכם ולרכבכם.

החזרת הרכב לקדמותו הן מבחינת המראה החיצוני והן מבחינת תקינות ובטיחות הנסיעה.

מגוון טיפולים לרכבי סוזוקי

טיפול למגוון דגמי סוזוקי

מעניקים שירות גם לרכבי

מעניקים שירות גם לרכבי

פחחות וצבע לרכב והסדר עם חברות הביטוח

חלק מהפרמטרים החשובים ביותר שיכולים לסייע גם לכם לשמור על הרכב שלכם ממשיך גם "להביט הקוסמטי" כך שאם הרכב שלכם עבר שריטה, מכה קלילה או אפילו תאונה הדבר הכי חשוב שתעשו עבורו זה לטפל במכה לפני שהצבע ידהה ובסופו של דבר יפגע בערכו בצורה משמעותית.


מבין אין ספור שירותים אותם אנו מספקים, מחלקת הפחחות שלנו מעסיקה את טובי נותני השירות שמבינים את הצורך שלכם ויכולים לסייע לכם לשמור על נראותו ובסופו של דבר גם על ערכו עם וללא קשר למחירו בשוק.


מחלקת הפחחות שלנו מתקנת את כל סוגי הרכבים וכל המותגים ומספקת שירותים לרכבים פשוטים ואף מורכבים יותר.

כל סוגי הטיפולים לכל דגמי הרכבים

לקוחות ממליצים

כל מה שהרכב שלך צריך תחת קורת גג אחת

טכנולוגיה מתקדמת

שימוש בכלים טכנולוגיים יעודים לרכבי סוזוקי שנועדו להבטיח תוצאות מעולות לאורך זמן.

חלקים מקורים

שמר את האמינות, הבטיחות והערך הכספי של הרכב שלך באמצעות שימוש בחלפים מקוריים בלבד.

צוות מיומן

כל הטיפולים מבוצעים ע"י מכונאים שעברו הכשרה מקצועית תוך שימוש בציוד האבחון העדכני ביותר של סוזוקי.

סוזוקי אלטו

הסיבה שאני מתייחס ברצינות לכל שריטה ברכב שלך

רבים חושבים שתיקון פחחות וצבע הוא עניין קוסמטי בלבד, אבל האמת מורכבת יותר. עבודה מקצועית היא קריטית לא רק כדי לשמור על ערך הרכב שלכם, אלא גם למען בטיחותכם. שכבת צבע פגומה חושפת את הפח למזג האוויר וגורמת לחלודה, שעלולה להתפשט ולהחליש את שלדת הרכב. אני תמיד אומר ללקוחות: אל תחכו שהחלודה "תאכל" לכם את האוטו. טיפול מהיר ונכון היום יחסוך לכם כסף וכאב ראש מחר.


מעבר לכך, במקרה של נזק משמעותי יותר, תיקון לא מקצועי של השלדה עלול לפגוע במבנה הבטיחותי של הרכב. זה כמו לבנות בניין על יסודות עקומים. במרכז שירות צמד, אנו מתייחסים לכל תיקון ברצינות המרבית, כי אנחנו יודעים שהבטיחות שלכם ושל משפחתכם תלויה בזה.

כל שירותי הפחחות והצבע שהרכב שלך צריך, במקום אחד

כמוסך מורשה סוזוקי, אנו מציעים את כל שירותי הפחחות והצבע תחת קורת גג אחת. זה היתרון הגדול שלנו כ-One-Stop-Shop. אתם לא צריכים להתרוצץ בין בעלי מקצוע שונים. מרגע שהרכב נכנס אלינו, הוא מטופל על ידי צוות מומחים בכל התחומים, בפיקוח אישי שלי.



תיקוני פחחות וצבע מקיפים לאחר תאונה


לאחר תאונה, הרכב דורש טיפול יסודי ומדויק. אנו מתחילים באבחון מקיף כדי לזהות כל נזק, גלוי וסמוי. התהליך כולל יישור שלדה ממוחשב, החלפת חלקים בחלפים מקוריים או תחליפיים איכותיים (לבחירתכם ובהתאם להנחיות הביטוח), ותיקוני פח מדויקים. לדוגמה, טיפלנו לאחרונה בסוזוקי ויטרה שהגיעה עם דלת וכנף מעוכות. הפחח המומחה שלנו הצליח "לפסל" את המתכת חזרה לצורתה המקורית, חסך ללקוח כסף והבטיח התאמה מושלמת לקווי הרכב.



תיקון שריטות ופגיעות צבע קלות (Spot Repair)


לפעמים כל מה שצריך זה תיקון נקודתי. עבור שריטות קטנות או שפשופים בפגוש, אין טעם לצבוע את כל החלק. אנו משתמשים בטכניקת Spot Repair, שבה אנו מתקנים וצובעים רק את האזור הפגוע. בעזרת התאמת צבע ממוחשבת וטכניקות טשטוש מתקדמות, התיקון הופך לבלתי נראה. זהו פתרון מהיר, חסכוני השומר על הצבע המקורי ברוב חלקי הרכב.


צביעת רכב כללית וצביעה בתנור ייעודי


כשהצבע דהוי מהשמש או כשרוצים לרענן את כל מראה הרכב, צביעה כללית היא הפתרון. כאן נכנס לתמונה תנור הצביעה שלנו. אנשים שואלים אותי מה ההבדל הגדול, ואני מסביר שזה כמו לאפות עוגה בתנור לעומת ייבוש באוויר. בחום מבוקר, הצבע נאפה על הרכב, מתקשה בצורה אחידה ומקבל עמידות וברק שנשמרים לשנים. כל רכב שנצבע אצלנו עובר הכנה קפדנית וצביעה בתנור, מה שמבטיח גימור באיכות של יצרן.

שאלות ותשובות

זו החלטה מקצועית שאנו מקבלים לאחר בדיקה. הכלל המנחה שלי הוא תמיד לנסות לתקן את החלק המקורי אם זה אפשרי ובטוח, מה ששומר על מקוריות הרכב ולרוב חסכוני יותר. אם המכה קשה מדי, המתכת נמתחה או נקרעה, או אם התיקון יצריך שימוש מוגזם בחומרי מילוי (שפכטל), תמיד אמליץ על החלפת החלק כדי להבטיח תוצאה איכותית ובטיחותית.
להיפך! נזק פח שלא מתוקן הוא זה שמוריד משמעותית את ערך הרכב. עבודת פחחות וצבע מקצועית, שנעשית אצלנו עם התאמת צבע ממוחשבת וגימור איכותי, מחזירה את הרכב למצבו המקורי ושומרת על ערכו. קונה פוטנציאלי כלל לא יוכל להבחין בתיקון.
זו זכותך המלאה לבחור באיזה מוסך לתקן את הרכב, גם אם אינו מוסך הסדר של חברת הביטוח שלך. חברת הביטוח לא יכולה לכפות עליך מוסך מסוים. אנו עובדים עם כל חברות הביטוח ויודעים להתנהל מולן כדי שתקבלו את מלוא הכיסוי המגיע לכם.
כדאי לבדוק את הרכב באור יום. חפשו הבדלי גוון בין החלק שנצבע לשאר הרכב. העבירו יד על האזור המתוקן, הוא צריך להיות חלק לחלוטין, ללא "גלים" או בליטות. בדקו שקווי החיבור של הדלתות ומכסה המנוע ישרים ואחידים. סימני נזילות צבע או "קליפת תפוז" על הלכה הם דגל אדום. אצלנו, כל רכב עובר בקרת איכות קפדנית כדי למנוע את הליקויים האלה.
לאחר צביעה בתנור, הצבע חזק ועמיד. עם זאת, אני ממליץ בחודש הראשון להימנע משטיפה במכונות אוטומטיות עם מברשות אגרסיביות. העדיפו שטיפה ידנית. לאחר מכן, הקפידו על יישום ווקס איכותי פעם בכמה חודשים כדי לספק שכבת הגנה נוספת מהשמש ולשמור על הברק.